全文获取类型
收费全文 | 2411篇 |
免费 | 418篇 |
国内免费 | 428篇 |
专业分类
航空 | 1640篇 |
航天技术 | 725篇 |
综合类 | 281篇 |
航天 | 611篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 44篇 |
2022年 | 63篇 |
2021年 | 72篇 |
2020年 | 100篇 |
2019年 | 113篇 |
2018年 | 140篇 |
2017年 | 155篇 |
2016年 | 114篇 |
2015年 | 125篇 |
2014年 | 163篇 |
2013年 | 145篇 |
2012年 | 225篇 |
2011年 | 181篇 |
2010年 | 151篇 |
2009年 | 151篇 |
2008年 | 138篇 |
2007年 | 133篇 |
2006年 | 143篇 |
2005年 | 133篇 |
2004年 | 92篇 |
2003年 | 68篇 |
2002年 | 79篇 |
2001年 | 69篇 |
2000年 | 48篇 |
1999年 | 46篇 |
1998年 | 60篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 42篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 5篇 |
排序方式: 共有3257条查询结果,搜索用时 203 毫秒
1.
针对实际结构有限元模型(FEM)的建模误差通常仅存在于局部区域,提出了一种对局部结构单独进行模型修正的方法。首先,根据频响函数(FRF)解耦理论得到由残余结构频响函数与包含待修正参数的局部结构动刚度所重构的整体结构频响函数的拟合值,然后通过迭代优化使其与测量值的残差最小化,从而得到参数的极大似然估计。在此基础上,将残差关于参数的灵敏度以局部结构动力学矩阵表示,建立了模型修正的基本方程,利用整体结构的测试数据即可直接对分离出来的局部结构进行模型修正。最后,对喷气式飞机和三角机翼飞机分别进行了数值模拟和实验研究,验证了所提方法的可行性和有效性。结果表明,所提方法可以成功地用于仅局部区域含有建模误差的实际结构有限元模型的修正,修正后的有限元模型的动态特性与实际结构有较好的一致性。 相似文献
2.
半球谐振子频率裂解与固有刚度轴方位角是影响陀螺性能指标的核心因素。提出了一种基于幅频响应特性的半球谐振子频率裂解与固有刚度轴方位角测定方法,采用压电激振台扫频激振,多普勒激光测振仪检测谐振子的幅频响应特性,通过幅频响应特性曲线分析实现频率裂解与固有刚度轴方位角的测定。对该方法进行了理论分析,搭建了实验装置,并对半球谐振子进行了测试,结果表明:该方法频率裂解测量精度优于0.01Hz,固有频率主轴方位角确定精度优于±1.17°,具有良好的可行性,在半球谐振陀螺研制方面具有良好的参考意义。 相似文献
3.
4.
5.
就十种典型的精密平面形状误差测量-分离方法的权函数及其零点,作了分析比较。按形状误差谐波抑制最小准则,论证了五点式正交逐次三点法、九点式正交逐次三点法、复合三点法、不对称二维混合法和不对称四点法优于其他方法,不对称四点法则较为理想。 相似文献
6.
张吴晔 《中国民航学院学报》1992,10(2):10-13
本文介绍了中外航空公司飞机发动机恒速传动装置几个故障典例及造成的危害,分析了填加滑油量不当对发动机恒速传动装置的影响,提出了预防措施。 相似文献
7.
8.
本文结合Protel 99 SE在高频PCB设计中的应用,着重探讨在电路原理图的绘制上需要重点注意的一些特殊问题,并提出解决问题的方法,尽可能地减小对高频PCB设计的影响,提高PCB设计的效率。 相似文献
9.
齐铂金 《北京航空航天大学学报》1996,22(6):743-747
本文对弧焊特性、特别是它的动特性进行了讨论,与过去传统的时域法不同,文中提出了用频域法分析弧焊的电源特性的设想,文内中方法的理论、实验方法及实测结果进行了讨论。 相似文献
10.